GSX 650 F/A

Routière avec des gènes de sportive, la Suzuki GSX650F n’a pas peur de s’afficher comme une vraie routière au look “sport” Caractéristiques de la GSX 650 F/A : Type de moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide Distribution : Double ACT, 16 soupapes Cylindrée : 656 cm3...
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Bandit 1250 S/A

Maintenant, la Bandit, c’est encore mieux avec son équilibre inégalé de performance supérieure, style accrocheur et de la technologie de pointe et est désormais disponible avec un système de freinage antiblocage (ABS). Le compact 1255 cc à refroidissement liquide délivre bras qui s’étend de puissance et de couple, civilisée par...
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GSX 1250

Si la GSX 1250 reprend le bloc optique et le tableau de bord de la 650 (eux-mêmes issus de la GSX-R 1000 K5-K6), ses panneaux de carénage sont plus imposants, plus cossus, plus travaillés, avec de légers effets de style inspirés des sportives de la marque. Quelques add-ons permettent de...
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Bandit 650 S/A

Aussi à l’aise en ville que sur les petites routes ensoleillées, la Bandit 650 est la parfaite synthèse entre le roadster de moyenne cylindrée vif et agile et une routière apte à dévorer les kilomètres. Roadster ou routière ? Prenez les deux ! La Bandit 650S est équpée de suspensions...
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HAYABUSA

Lancée en 1999, l’Hayabusa est devenue une légende des temps modernes. Propulsée par un quatre cylindres en ligne de 1 340 cm3, l’Hayabusa se transforme en bête à rouler dès que son pilote le décide. Sportive, l’Hayabusa exhibe ses muscles grâce à son carénage profilé où le parfait aérodynamisme de...
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