RMZ 250

Le moteur de la Suzuki 250 RM-Z 2013 a suivi un cahier des charges visant à optimiser les accélérations en procurant une réponse plus rapide des gazs et à augmenter la puissance et le couple à mi-régime. Il a également fallu jongler avec les normes de bruits FIM sans pénaliser les performances. La petite Jaune est donc équipée d’une nouvelle ligne d’échappement, dont le collecteur est plus long de 40 mm et le silencieux embarque désormais des « déviateurs » de gaz en interne.

Le piston de la 250 est nouveau, conçu à partir des données de courses. Plus léger de 3 % que son prédécesseur, il conserve la même rigidité. L’épaisseur de la jupe est légèrement plus mince, l’axe plus court et le pied de bielle plus étroit. Une nervure de renfort interne apparaît côté admission, pour plus de rigidité. Le profil des arbres à cames d’admission et d’échappement de la 250 RM-Z change. L’angle et la courbe de portance de l’arbre à cames d’admission sont augmentés, le timing de l’arbre à cames d’échappement est revue pour obtenir un meilleur équilibre entre performances et facilité de commande.

Suzuki met à jour ses composants électriques, la RMZ 250 reçoit un processeur plus performant pour la gestion du moteur. Cette mise à jour augmente la réponse du papillon d’injection pour une meilleure arrivée des gaz. Les composants électroniques sont désormais étanches pour une résistance accrue contre l’eau et la boue. Un nouveau volant magnétique fait son apparition, délivrant plus de puissance afin de facilité les démarrages. Les paramètres revisités de la bobine d’allumage permettent également de favoriser la réponse à l’accélération.

Caractéristiques de la RMZ 250:

  • Type de moteur : Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide
  • Distribution : Double arbre à cames en tête, 4 soupapes
  • Cylindrée : 249 cm3
  • Alésage x course : 77 x 53,6 mm
  • Taux de compression : 13,4 : 1
  • Alimentation : Injection éléctronique
  • Démarreur : Kick
  • TRANSMISSION
  • Boîte : 5 rapports
  • Embrayage : Multidisque à bain d’huile