GSX 750

Suzuki GSX-R 750, la “vraie” référence sportive.
La SUZUKI GSX-R 750 concilie l’inconciliable en alliant la vivacité propre aux 600 cm3 à l’allonge d’une grosse cylindrée. La SUZUKI GSX-R 750 offre des prestations dynamiques de premier plan et renforce ainsi son statut d’icône sportive.

La SUZUKI GSX-R750 bénéficie de deux mapping d’injection sélectionnables au guidon, permettant d’adapter le caractère du moteur aux conditions de roulage.
L’âme de la SUZUKI GSX-R 750 reste son formidable bloc moteur de 750 cm3 aux cotes super carrées, synonymes de meilleure capacité à atteindre de hauts régimes pour plus de puissance. Bénéficiant des acquis du MotoGP, le système de gestion moteur (Engine Control Module) permet de gérer d’une manière extrêmement fine le système d’injection (SDTV) à double valve papillon et double injecteur, l’allumage, ainsi que les différents systèmes de contrôles des émissions.

Caractéristiques de la GSX 750 :

  • Type de moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
  • Distribution : Double ACT, 16 soupapes
  • Cylindrée : 750 cm3
  • Alésage x course : 70 x 48,7 mm
  • Rapport volumétrique : 12,8 : 1
  • Puissance annoncée : 106 ch à 11 000 tr / min
  • Couple annoncé : 7,3 mKg à 9 500 tr / min
  • Alimentation : Injection séquentielle, double papillon, double injecteur par cylindre
  • Démarreur : Électrique
  • Consommation : 5,3 l/100 km
  • Boîte : 6 rapports
  • Embrayage : Multidisques en bain d’huile
  • Commande : Par câble